ভারতীয় যানবাহন দুর্ঘটনা পরীক্ষায় জিরো স্টারস

বিশ্বব্যাপী এনসিএপি ভারতীয় বাজারের গাড়িগুলির জন্য দুর্ঘটনা পরীক্ষার একটি সেট প্রকাশ করেছে, পাশাপাশি ফলাফলগুলি বেশ দেখার উত্পাদন করে না। হুন্ডাই ইওন, মাহিন্দ্রা বৃশ্চিক, সুজুকি মারুতি ইকো পাশাপাশি সেলারিও, পাশাপাশি রেনাল্ট কুইডের তিনটি সংস্করণ পরীক্ষা করা হয়েছিল, পাশাপাশি তাদের কোনওটিই বিশ্বব্যাপী এনসিএপি’র দুর্ঘটনার পরীক্ষায় একক তারকাও অর্জন করতে পারেনি।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

২০১৩ সালে একা ২০১৩ সালে ২৩০,০০০ এরও বেশি রেকর্ড করা মৃত্যুর সাথে সাথে বিশ্বের রাস্তার মৃত্যুর অন্যতম বৃহত হার রয়েছে এবং ফলাফলগুলি বিশেষত ভারতে এই গাড়িগুলির জনপ্রিয়তা সরবরাহ করে। একাই রেনল্ট কুইড এক মাসে প্রায় 10,000 গাড়ি বিক্রয়ের জন্য দায়বদ্ধ, পাশাপাশি অন্যান্য সমস্ত যানবাহন মূল্যায়ন করে অনুরূপ বিক্রয় পরিসংখ্যান প্রকাশ করে।
Read বিক্রয় নিরাপদ যানবাহন
7

• দক্ষিণ আমেরিকার জিএম যানবাহনের জন্য শূন্য তারা
এই দুর্ঘটনার পরীক্ষার ফলাফলগুলি ভারতীয় গাড়িগুলিতে সুরক্ষা চেকগুলির দ্বিতীয় রাউন্ড। ২০১৪ সালে প্রথম দফার পরীক্ষার সময়, আটটি গাড়ি পরীক্ষা করা হয়েছিল, পাশাপাশি কেবল ভক্সওয়াগেন পোলো পাশাপাশি টয়োটা ইটিওস (যখন al চ্ছিক এয়ারব্যাগের সাথে লাগানো) শূন্য নক্ষত্রের চেয়ে অনেক বেশি সম্পাদন করেছিল। ভারতীয় যানবাহনের সাম্প্রতিকতম সেটটি আরও ভাল সম্পাদন করবে বলে আশা করা হয়েছিল, তবে এই পরীক্ষাগুলি থেকে এটি সরিয়ে দেওয়া হয়েছে যা সামান্য থেকে কোনও উন্নয়ন করা হয়েছে।
অনেক এনসিএপি পরীক্ষার মতো প্রায় 39mph – প্রায় 39 কিলোমিটার – ক্র্যাশ পরীক্ষা করা হয়েছিল। অনেকগুলি যানবাহন বডিশেলের প্রতি বিকৃতকরণের সাথে ভীষণ অভিজ্ঞতার সাথে মূল্যায়ন করেছিল, কাঠামোটি কিছু ক্ষেত্রে সম্পূর্ণরূপে ভেঙে পড়েছে। বিশ্বব্যাপী এনসিএপি বিশ্বাস করে যে এই গাড়িগুলির যে কোনও ধরণের দুর্ঘটনার ফলে জীবন-পরিবর্তনের আঘাতের সম্ভাবনা রয়েছে।