মার্সিডিজ ইভি বস: ব্যাটারি ব্রেকথ্রু কাছাকাছি

ব্যাটারি উদ্ভাবন একটি বড় অগ্রগতির দ্বারপ্রান্তে রয়েছে, মার্সিডিজের ইলেকট্রনিক্সের ভাইস-প্রেসিডেন্ট পাশাপাশি ই-ড্রাইভারের মতে। জেনেভা মোটর শোতে, যেখানে মার্সিডিজ ভি-ইন-ই ধারণাটি প্রকাশ করেছিলেন, তিনি প্রকাশ করেছিলেন যে ২০২৫ সালের মধ্যে তিনি প্রত্যাশা করেন যে ব্যাটারির বিভিন্নতা প্রদত্ত আকারের পাশাপাশি ওজনের জন্য দ্বিগুণ হবে, যা উদ্ভাবনের খাঁটি গণ-বাজারের আবেদন সরবরাহ করে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

“একই আকারের ব্যাটারির জন্য আমাদের দ্বিগুণ বৈচিত্র্য হওয়ার কতক্ষণ আগে? দশ বছর, “ক্রোগার আমাদের বলেছিলেন। “আসলে অগণিত বিজ্ঞানীরা সমস্যা নিয়ে কাজ করছেন। লিথিয়াম-আয়ন উদ্ভাবনের সাথে নিকেল-হাইড্রাইডটি মুছে ফেলার সময় খুব বেশি আগে একটি যুগান্তকারী ঘটনা ঘটেছে, পাশাপাশি আরও একটি শীঘ্রই আসবে। ”
যদিও তিনি একটি নির্দিষ্ট প্রযুক্তির দিকে ইঙ্গিত করেননি, তিনি যোগ করেছেন: “আমরা বুঝতে পারি এটি পদার্থবিজ্ঞানের পাশাপাশি রসায়নের ক্ষেত্রেও কার্যকর, আমরা বুঝতে পারি যে দেশটি উপলভ্য – আমাদের কেবল সেখানে পৌঁছানোর জন্য সবচেয়ে ভাল পদ্ধতিটি আবিষ্কার করা দরকার।”
• সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি
মার্সিডিজের প্রাথমিক ব্যাটারি সরবরাহকারীরা ক্রমান্বয়ে নার্ভাস হয়ে যাচ্ছে তা প্রকাশ করে ক্রোগার তার ঘোষণাকে সমর্থন করেছিলেন। যদি এটি তাদের না হয় যা ব্রেকথ্রু পাশাপাশি বর্তমান লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির চাহিদা হঠাৎ করে নেমে আসে, তবে তাদের বড় কারখানার সেট আপ ব্যয়ের পাশাপাশি ব্যবসায়ের বাইরে প্রয়োজনীয়তার দ্বারা তাদের ওজন করা যেতে পারে। এই কারণে, ক্রোগার বিশ্বাস করেন যে টেসলার $ 5 বিলিয়ন ‘গিগাফ্যাক্টরি’, 2017 সালে লিথিয়াম-আয়ন কোষ তৈরি করা শুরু করবে, এটি একটি বড় ঝুঁকি।
এবং টেসলার সমস্যাগুলি এখানেই শেষ হয় না। পাইপলাইনে এটির একটি অল-বৈদ্যুতিন ডিজাইনের প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে কেবল অডি কেবল ইঙ্গিতই ফেলেছে, তবে মার্সিডিজও একইরকম কিছুতে কাজ করছে। ক্রোগার আমাদের বলেছিলেন যে “টিউনড থাকুন, এটি কিছুটা তাড়াতাড়ি, আসুন আমরা দেখি” যখন আমরা তাকে এ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করি।
তিনি আরও যোগ করেছেন, “আমরা যখন টেসলা সম্পর্কে কথা বলি তখন আপনাকে সতর্ক হওয়ার প্রয়োজন হয়।” জার্মানিতে, টেসলা বিক্রয় প্রত্যাশার নীচে 10 এর একটি কারণ। তবে টেসলা একটি বিষয় প্রমাণ করেছে যে এমন একটি আলাদা খাত রয়েছে যা আপনি যখন ইভি -র সাথে আক্রমণ করতে পারেন তার চেয়ে বেশি নগরীর যানবাহন যা প্রত্যেকেই আপাতত কাজ করে চলেছে। ”
এখন 2015 জেনেভা মোটর শোতে উন্মুক্ত সমস্ত যানবাহনের আরও বিশদ পরীক্ষা করে দেখুন।