‘ব্রিস্টল সিটি কাউন্সিলের ডিজেল নিষেধাজ্ঞাগুলি নিরীহ ড্রাইভারদের উপর অত্যাচার করছে’

আপনি যদি অনলাইনে ব্রিটেনের নীচের অংশে কোণে ভ্রমণ করার প্রয়োজন হয় বা আপনি আমার কাছ থেকে গভীর সহানুভূতির যোগ্য এবং আমার সন্দেহ হয়, অন্যরা সন্দেহ হয়, অন্যরা সন্দেহ হয়, ন্যায্য মনের মানুষ যারা গতির নমনীয়তাটিকে মৌলিক মানবাধিকার হিসাবে বিবেচনা করে।
এটি যথেষ্ট দুর্বল যে আমাদের পরিবেশ-বান্ধব পাশাপাশি উপভোগ্য জমিটির এই প্রান্তিকে মোটরওয়ে ‘নেটওয়ার্ক’ ব্লাইটের অন্যান্য বৃহত, জনবহুল অঞ্চলের সাথে তুলনা করার সময় ভয়াবহ। পাশাপাশি আমি গভীরভাবে দুঃখ পেয়েছি যে, ‘আধুনিক ব্রিটেন’ হওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে, দক্ষিণ পশ্চিমের কিছু অংশে গাড়ি বিরোধী রাজনীতিবিদরা (এবং আরও বেশি অগ্রণী) যানবাহনের পাশাপাশি একটি দুষ্ট যুদ্ধ চালাচ্ছেন বলে মনে হচ্ছে তাদের দখলকারী।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• ইউলেজ ব্যাখ্যা করেছেন: আপনার যা জানা দরকার তা
কাকতালীয়ভাবে (বা এটি ছিল?), নভেম্বরের গোড়ার দিকে ঠিক একই দিনে ব্রিস্টল সিটি কাউন্সিলের পাশাপাশি জাতীয় রেল, মেরিটাইমের পাশাপাশি ট্রান্সফার ওয়ার্কার্স (আরএমটি) ইমপ্যাক্টে প্রকাশ করেছে যে তারা আরও অনেক বেশি পরিবহন নিষ্পত্তি করছে দক্ষিণ পশ্চিমে সম্পর্কিত দুর্দশা।
আমি নিশ্চিত নই আমি ব্রিস্টল কাউন্সিলের ঘোষণাগুলি এবং আরএমটি থেকে একেবারে নাশকতার জন্য ডেজেল গাড়ি ব্যবহার করে এবং/অথবা ট্রেনগুলি যেগুলি (হা!) প্রত্যাশিত আমাদের 24/7 ব্যক্তিগত গতিশীলতা মেশিনগুলিতে আপাতদৃষ্টিতে রাজনৈতিকভাবে চালিত হয় তা অপশন হিসাবে পরিবেশন করবে তা বুঝতে পেরেছি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন।