অ্যাস্টন মার্টিন র্যাপিডের আইডিয়া নিউ টেক অ্যাডভান্সমেন্টস
এ ইঙ্গিত দেয় অ্যাস্টন মার্টিন সিইএস ২০১ at এ চীনা টেক ফার্ম লেটিভির সাথে অংশীদার হয়ে একটি র্যাপিডের আইডিয়া বাহন প্রকাশ করেছেন – পাশাপাশি লিঙ্কযুক্ত যানবাহন বৈশিষ্ট্যগুলি তাদের পদ্ধতিটি দেখায় যে তাদের পদ্ধতিটি তৈরি করতে পারে উত্পাদন astons।
যানবাহনটি অন্যান্য লিঙ্কযুক্ত গ্যাজেটগুলির পাশাপাশি যানবাহনের সাথে কথা বলতে সক্ষম করতে লেটভের ক্লাউড সার্ভিসে লিঙ্ক করতে পারে। এটি একইভাবে সমস্ত ইনফোটেইনমেন্ট বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য একটি বড় কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিন পায়, প্রয়োজনীয় তথ্যগুলি স্ক্রিন করার জন্য স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে একটি 12.2 ইঞ্চি ডিজিটাল স্ক্রিন ছাড়াও। স্পিচ রিকগনিশন সফ্টওয়্যার অ্যাপ্লিকেশনটিও সুরক্ষার পাশাপাশি ব্যবহারযোগ্যতাও বাড়ায়।
5
অ্যাস্টনের সিইও অ্যান্ডি পামার আমাদের বলেছিলেন যে এই ধারণার অনেকগুলি প্রযুক্তি ভবিষ্যতের দিকে চেয়ে অনেক বেশি দেখছে, কিছু ছোট উপাদানগুলি তাদের পদ্ধতিটি আসন্ন ডিবি 11 এ পরিণত করতে পারে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• জেমস বন্ডের অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 10 পর্যালোচনা
“ডিবি 11 ইনোভেশন ডেইমলারের একটি উত্পন্ন নীতি – তবে স্পষ্টতই আমাদের ভবিষ্যতের যানবাহনে যা কিছু ঘটে তা ডেইমলার পূর্বাভাস দেওয়া হয় না We আমরা ক্যানভাস সরবরাহ করি তবে আমরা এর মধ্যে মডিউলগুলির সাথে খেলতে পারি।”
ডাঃ পামার আমাদের বলেছিলেন যে তিনি স্বায়ত্তশাসিত পার্কিং কার্যকর করতে আগ্রহী, তবে এটি ডিবি 11 -এ প্রদর্শিত হবে তা যাচাই করে নি। এটি একটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং মোড হবে না: “আমরা কৌশলগতভাবে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনে পিছনে বসে থাকব যেহেতু আমরা নিজেকে ড্রাইভারদের যানবাহন সংস্থা হিসাবে বিশ্বাস করি,” তিনি আমাদের বলেছিলেন।
5
অ্যাস্টন মার্টিনের ডিবিএক্স ক্রসওভার, যা বসন্ত 2015 সালে উত্পাদনের জন্য যাচাই করা হয়েছিল, তার বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেন থাকবে। ডাঃ পামার বলেছিলেন: “ডিবিএক্সের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি রাখার আমাদের পরিকল্পনা … ব্যাটারিটি কোথায় যায় সে সম্পর্কে আমাদের সিদ্ধান্ত নিতে হবে, সম্ভবত এই মাসের শেষে, তারপরে গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির অগ্রগতির সাথে চালিয়ে যান ।
• সেরা স্পোর্টস গাড়ি
“র্যাপিডের মতো একটি এসইউভি বা ক্রসওভারের মতো বৈদ্যুতিক স্পোর্টস যানবাহন করার মধ্যে উদ্ভাবন আলাদা – উদাহরণস্বরূপ গাড়ির ওজন রয়েছে।”
5
ব্র্যান্ডের ভক্তদের পেট্রোল-চালিত মডেলগুলি হারাতে উদ্বেগের দরকার নেই, যদিও ব্র্যান্ডটি যতক্ষণ পারে তার ক্রীড়া যানবাহনে বড় ইঞ্জিনগুলি সরবরাহ করতে থাকবে।
“আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আমাদের যানবাহনগুলি নির্গমন বিধিমালার পর থেকেই ভবিষ্যতে হাইব্রিডাইজড পাশাপাশি বৈদ্যুতিক হবে I’m অন্যদিকে ইঞ্জিন, “ডাঃ পামার বলেছিলেন।
অ্যাস্টন মার্টিনের পরিকল্পনা সম্পর্কে আপনি কী বিশ্বাস করেন? আমাদের নীচের মন্তব্যে বুঝতে দিন!